2026年4月24日，北京国际车展如约启幕，小米汽车以“科技×未来”为主题，在全球车迷的瞩目下，带来了一场颠覆想象的发布会。小米集团创始人雷军亲临现场，揭晓了新一代SU7的亮眼成绩，更重磅发布了小米YU7 GT高性能SUV与Vision GT概念超跑，以极致设计、前沿科技与生态融合，重新定义智能汽车的边界，向世界展现了中国科技企业的硬核实力与未来野心。
一、双车亮相，定义性能与美学新标杆
本次车展，小米汽车展台最耀眼的明星当属全球首发的小米Vision GT概念车与即将于5月底上市的小米YU7 GT。
小米Vision GT：风雕美学，赛道基因
作为小米与经典赛车游戏《Gran Turismo》合作的结晶，Vision GT概念车以“风的雕塑”为设计理念，将空气动力学与未来美学推向极致。其风阻系数低至Cd 0.29，通过一体化曲面设计、主动尾流控制系统与家族式十字大灯导流设计，实现了4.1的空气动力学效率值与-1.2G下压力。搭载小米自研的900V碳化硅高压平台，四电机四驱系统爆发超1300匹马力，零百加速突破1秒大关，极速直指350km/h。尽管定位为概念车，其设计语言与技术创新无疑为小米未来量产车型提供了无限想象空间。雷军表示：“Vision GT不是一辆‘PPT超跑’，它是小米向全球顶尖设计发出的一张‘技术宣言’。”
小米YU7 GT：兼顾家用与性能的“全能选手”
面向主流市场的YU7 GT同样不容小觑。新车定位中大型纯电SUV，基于小米纯电平台打造，轴距超3米，兼顾宽敞空间与运动性能。其搭载三电机系统，最大功率达1003马力，极速可达300km/h，CLTC续航里程突破705公里，打破“高性能与长续航不可兼得”的魔咒。更值得一提的是，YU7 GT新增专属“车厘子红”配色，搭配德味底盘调校，兼顾操控与舒适性，完美契合家庭出行与性能驾驶的双重需求。雷军现场透露：“YU7 GT的目标，是成为用户‘既能带娃去郊游，也能下赛道撒野’的最强伙伴。”
二、销量与口碑双丰收，小米汽车站稳脚跟
发布会上，雷军公布了小米汽车的最新成绩单：截至4月23日，小米汽车累计交付量突破65.5万辆，新一代SU7锁单超6万台，已交付2.6万辆，实现“发布即交付、交付即上量”的行业奇迹。更令人振奋的是，据J.D. Power最新调研显示，小米SU7与YU7双双斩获同类车型“新车质量第一”与“魅力指数第一”，以硬核品质与用户口碑，站稳高端智能电动车市场。
三、技术为核，生态赋能：小米汽车的“终极答案”
小米汽车的野心不止于产品，更在于其“人车家全生态”的战略布局。展台上，小米SU7全系车型、技术专区与生态场景同步展出，观众可直观感受小米自研电机、电池、智驾系统的技术底蕴，以及车机与小米AIoT生态的无缝联动。例如，Vision GT的“SofaRacer”理念将赛道级操控与日常舒适性融合，Ring环形座舱通过AI大模型主动感知环境，光影、音效与触感多维交互，为用户打造“第三生活空间”。
雷军强调：“小米造车不是‘单点突破’，而是‘体系化作战’。从芯片到电池，从智驾到生态，我们坚持全栈自研，用科技赋能出行，让用户享受真正的‘移动智能空间’。”
四、向全球智能电动车头部阵营进发
随着Vision GT展现技术想象力，YU7 GT拓宽产品矩阵，小米汽车正加速构建“轿车+SUV”双线布局。2026年，小米定下全年交付55万辆的宏伟目标，并持续加大产能投入与智驾技术研发。雷军信心十足地表示：“小米汽车的目标，是用15-20年成为全球前五的车企。我们不会辜负每一份信任，将用技术创新，让全球用户享受‘中国智造’的魅力。”
小米北京车展的惊艳表现，不仅展现了其在设计、性能、智能化的全面突破，更标志着中国智能电动车品牌已具备与全球巨头同台竞技的实力。当Vision GT的科幻造型与YU7 GT的实用美学交相辉映，小米汽车正以“科技平权”之志，驶向属于它的星辰大海。未来已来，小米汽车的下一站，值得期待。