2026年的618年中大促正式拉开序幕，在这场没有硝烟的电商大战中，小米集团凭借"手机全系让利 + 汽车交付提速"的组合拳率先出招。5月13日，小米正式宣布2026年618大促全面开启，以"科技生态一步到位"为主题，从手机家电的性价比风暴到汽车业务的产能跃升，多项关键动态密集官宣，标志着小米"人车家全生态"战略进入加速落地阶段。
618主战场：手机家电全面让利
本次618，小米的促销力度堪称史上最大。据官方公布的信息，大促期间科技好物至高可立省4500元，爆款手机至高直降1500元，百余款家电全线参与优惠，至高可立减4500元。
在备受关注的手机品类中，小米覆盖了REDMI与Xiaomi两大品牌的多款热门机型。拥有徕卡1英寸主摄和徕卡2亿超级长焦的巅峰影像旗舰Xiaomi 15 Ultra直降1500元，降价力度为史上最大；被誉为"游戏性能魔王"的REDMI K90 Max至高优惠300元，到手价3199元起；而被称为"2K档性能机天花板"的REDMI Turbo 5 Max则至高优惠400元，到手价2299元起。值得一提的是，近期刚刚发布的小米17系列等新旗舰由于受上游成本压力影响，在本次大促中采取保价策略，不作降价调整。
家电品类同样诚意十足，覆盖厨房、客厅、卧室等全生活场景。其中，小米电视S85 Mini LED 2026闪降2700元，叠加国补后到手价仅6204.15元；米家扫拖机器人6 Max至高直降2400元，到手价4599元起。
除了直接的降价优惠，本次618还叠加了多重权益：完成学生认证的用户可享受专属福利，至高再减200元；平台还推出了以旧换新补贴加码以及保障服务折扣等。
对于消费者格外关心的购机时机问题，小米集团合伙人、总裁卢伟冰给出了明确判断。他指出，受高性能计算和数据中心需求猛增的影响，内存成本上涨远超预期且具有超长周期性，预估至少延续到明年年底。在这一背景下，卢伟冰公开表示，今年618是"全年最佳购机窗口"。事实上，受此轮存储芯片价格暴涨影响，手机行业自3月起已掀起涨价潮，其他安卓手机厂商主流机型普遍上涨200至1000元。卢伟冰坦言，在外部涨价大趋势下，手机厂家很难独善其身，但小米会坚持做"行业最后一家涨价"的品牌，即便涨也做到涨幅最小。
手机产品线重大调整：Air项目被砍，玄戒芯片持续迭代
值得关注的是，除了大促消息，小米在手机业务的长线布局上近期也有两项重大动作引发行业关注。
首先是超薄手机赛道的彻底放弃。针对外界关于"小米为何没有推出类似iPhone Air形态的产品"的疑问，卢伟冰在5月16日的公开直播中做出了正面回应。他透露，小米团队其实早已规划并推进了对标苹果Air形态的超轻薄手机项目，研发进度甚至已经走到接近量产的地步。然而，在最后一刻的上市评估环节，小米果断叫停了这款机型，选择放弃发布。
背后的逻辑非常直接且务实。卢伟冰解释称，团队在实际测试中发现，在极致压缩体积和厚度的状态下，电池容量被严重压缩，导致续航表现大打折扣；与此同时，影像等核心硬件也只能缩水降级，拍照能力受到较大限制。既然无法达到小米团队内部设定的体验标准，宁愿砍掉不做，也不愿让一款有妥协的产品流向市场。事实上，早在去年11月，卢伟冰就曾公开表达过类似观点，认为"Air手机极致的薄，实际会带来用户体验的牺牲，包括续航、散热、性能、相机等"，从实际销售情况来看，这类产品的确"非常小众"。这也反映出，在当前技术条件下，"轻薄"与"旗舰级综合体验"仍是一对难以调和的矛盾。
在砍掉Air项目的同时，小米自研芯片之路仍在稳步推进。关于玄戒芯片的进展，卢伟冰在同一场直播中确认："玄戒芯片今年肯定会迭代"，但对市面上流传的各种传闻，他提示外界不必过于相信。尽管具体信息目前不便透露，但卢伟冰表示，大家"可以期待一下，一定是一块非常强的芯片，搭载在一款非常优秀的产品"。
汽车交付能力跃升：从"等一年"到"最快2小时"
在汽车业务方面，小米近期的表现同样抢眼。在经历了初期因订单火爆导致的漫长交付等待之后，如今随着工厂产能持续爬坡，小米汽车的交付体系终于迎来质的飞跃。
小米汽车宣布，旗下热门SUV车型小米YU7的交付能力实现重大突破，选购现车的用户最快可实现"当天订当天提"，官方公布的极速流程甚至可在2小时内完成从下单到提车的全链路。而即便是个性化定制的新车，预计交付周期也已大幅压缩。此前，YU7上市初期因订单火爆，提车周期一度超过一年，如今这一局面已被彻底扭转。
与此同时，小米新一代SU7的交付效率同样显著提升。早在今年3月改款发布时，雷军就表示团队提前两个月开始备产并准备准现车，目标是将交付周期缩短至一到五周，真正实现"发布即交付"。如今，随着体系进一步成熟，部分车主在选车试驾后六天内即可完成提车，多数用户一周左右便能拿到新车。
为了进一步降低购车门槛，小米汽车还同步推出了限时购车权益：截至2026年5月31日24点前下定，用户至高可享6.3万元购车权益，并提供3年0息或5年低息的灵活金融方案。可以预见，交付瓶颈的突破与购车门槛的降低，将推动小米YU7和新一代SU7在竞争激烈的新能源市场中持续扩大份额。
从手机家电大促到汽车极速交付，小米在2026年618期间的多项举措，不仅展现了其在终端产品上的价格诚意，更凸显了背后供应链与制造体系日益成熟带来的协同效应。无论是"人车家全生态"战略的深化，还是自研芯片的长线布局，这家科技公司正在以自己的节奏，一步步构建起从消费电子到智能出行的完整版图。